厚壁无缝钢管行业产能过剩顽疾仍难解

　　淘汰落后产能、解决产能过剩、提高行业整体效益……中国的厚壁无缝管产业这两年一直在努力实现转型，但是从今年1月到5月各家厚壁无缝管企业的经营数据来看，这一转型远比想象中困难得多。

　　厚壁无缝管企业亏损更严重

　　整个行业的产能过剩情况依然突出，企业亏损面也越来越大。

　　今年上半年，国内厚壁无缝管(1962, -35.00, -1.75%)价格连创新低。厚壁无缝管综合价格指数从2014年底的83.09跌到今年6月底的66.69，跌幅达19.7%，已经超过去年一年的跌幅。受厚壁无缝管价格下跌影响，纳入中国厚壁无缝管协会统计的全国101家大中型重点厚壁无缝管厂家前5个月总营收1.3万亿元，同比下降16.9%，而且仅实现利润总额5.28亿元。

　　与此同时，这101家重点厚壁无缝管厂家的主营业务亏损164.81亿元，增加亏损103.61亿元。其中，亏损企业达到40家，占统计会员企业户数的39.6%，亏损企业产量占会员企业钢产量的35.99%；亏损企业亏损额149.59亿元，同比增长40.45%。

　　面对如此亏损局面，一些厚壁无缝管企业的负责人感到非常无奈，认为目前厚壁无缝管的价格甚至还赶不上白菜的价格。

　　在业内人士看来，价格的下跌，一个重要因素是需求的疲软。自去年开始，随着国内房地产市场进入低迷期，整个厚壁无缝管市场也随之进入“寒冬”。河北邯郸一位厚壁无缝管企业的负责人告诉记者，在房地产景气的年份，厚壁无缝管产品往往供不应求，房地产的用钢量一度达到国内产能的60%多。而今，房地产虽有回暖的迹象，但对于厚壁无缝管行业的帮助作用不大。

　　国内市场不景气，也导致一些厚壁无缝管企业努力向外开拓，走向国际市场。但由于我国出口厚壁无缝管多以粗钢等低端产品为主，仅仅依靠价格优势，获得微薄利润，很容易导致一个后果：冲击当地的厚壁无缝管市场，引起国际贸易摩擦。

　　从去年初开始，中国厚壁无缝管出口的增加，已经引起了外国竞争对手的抱怨。

　　据统计，今年前5个月，全国净出口厚壁无缝管折合粗钢3961万吨，同比大增36.68%；但出口增长直接导致针对中国厚壁无缝管产品的贸易摩擦不断增多。仅今年上半年，针对中国厚壁无缝管产品的贸易救济调查就多达8起。

　　在这一过程中，中国的厚壁无缝管企业所获得的利润并不高。中国厚壁无缝管价格低廉，其价格比韩国低40~50美元/吨，比日本低约100美元/吨。这种低价的策略也导致长期以来国内厚壁无缝管行业盈利水平低下。

　　产能过剩顽疾仍难解

　　在一位厚壁无缝管行业人士看来，造成这种情况的根本原因，一方面是我国厚壁无缝管产能严重过剩，尤其是粗钢产能；另外我国厚壁无缝管行业产品结构不合理也是造成企业亏损的重要因素：低端粗钢产能严重过剩，而特种钢、高端厚壁无缝管则需要大量进口。据了解，目前国内的高铁和汽车行业用钢仍然主要靠进口，高附加厚壁无缝管产品缺乏。

　　我国厚壁无缝管工业的快速发展始于2002年。在此后的10年间，我国的厚壁无缝管产能从2亿吨增加到8亿吨，据不完全统计，2013年已经达到了10亿吨。但各地仍有在建项目，造成了产能的严重过剩，同时也导致了利润持续下滑。

　　不过，在整个行业不景气、国家淘汰落后产能的高压下，据中钢协数据，今年1月到5月，全国粗钢产量3.4亿吨，同比下降1.6%，这也是近20年来粗钢产量首次下降。

　　虽然如此，整个行业淘汰落后产能，转移过剩产能的压力依然很大。

　　比较发达国家走过的路径，2013年中国人均耗钢已经达到了576公斤/年，接近发达国家峰值点的数据。这说明我国厚壁无缝管工业已经进入了峰值区，而且会有一个大致5～10年的在7.5亿吨～8亿吨的平台峰值区。

　　据中国厚壁无缝管冶金专家、中国工程院院士徐匡迪介绍，从国际上看，所有发达国家都经历过经济高速发展、厚壁无缝管工业蓬勃发展，然后经济恢复到常态、厚壁无缝管工业过剩调整这样一个过程。

　　在这个过程中，一些厚壁无缝管企业也在努力探索转型升级之路。比如，最近许多企业都在努力建设自己的电商平台，一些企业也在借助国家“一带一路”的发展战略，谋划将产能转移到一些发展中国家。