2020年2月3日正月初十，开市的第一天，唐山地区钢厂35#无缝钢管出厂价大幅下跌，35#无缝钢管企业正处于进退为难的境地，钢企遭遇的两大困境，一是面临原料供应逐渐偏紧，二是面临大量成品钢材库存积压，究其原因当属疫情导致的物流运输不畅，以及终端需求采购推迟所致。具体来看，物流运输不畅 多集中在汽运方面，终端需求推迟集中表现在工地复工时间推迟。

截至2月3日起，山东、河南地区 主要钢厂厂内矿石可用天数在7-10天，山西地区主要钢厂厂内矿石可用天数在5-7天，河北地区主要钢厂厂内矿石可用天数在4-5天(武安地区基本在 7-10天)。有钢铁企业反映，如在未来一周内物流依然无法解决，钢厂内原料均有断供的风险，由此迫使部分钢企出现限产，后期减产、限产预期较为居中的地 区在山西、武安地区。

从各主要原料品种市场的情况来看，目 前国内中大型钢铁企业采购铁矿石原料受物流影响有限，中大型企业一般都要专用铁路运输系统，疫情对铁路运输影响有限，短期内中大型35#无缝钢管企业遭受铁矿石原料短缺 的影响不大，一方面由于钢企在节前已有一定储备，尤其粉矿资源多储备到2月中旬的用量，另方面在于火运虽不及汽运灵活，但在一定时间内对厂内的矿石库存有 一定补充，为此大中型钢铁企业生产所受影响有限，仅有部分小型钢铁企业或物流全部依靠汽运的钢企受到的影响较大，在铁矿石主料供应不足 的情况下只得采取限产或减产的措施，从而维持钢铁企业的运营。另外从市场上了解到，由于政策性限产的预期再次升温，由此块矿、球团资源的需求状况较好，从 今日调价幅度也可看出铁矿熟料的价格相对坚挺，粉矿价格基本下调40-50元，而球团、块矿的价格降幅仅在20-30元。焦炭资源整体供应不畅，山东、唐山地区35#无缝钢管企业集中反映焦炭资源供应吃力的显现凸显，其他地区35#无缝钢管企业同样有焦炭资源供应不佳的现象，由此更加重了铁矿熟料的需求预期。对于废钢资源来讲，由于成本比和价格比均不具备优势，由此部分钢铁企业均对废钢采收价格有所下调，下调幅度集中在50-150元不等，同样受到物流影响，35#无缝钢管钢企废钢到货情况不理想，在运输不畅、资源不足的情况下，废钢市场价格继续走低的压力凸显。

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