2019年年底，财政部提前下达2020年部分新增专项债务限额1万亿元，并且要求各地尽快将专项债券额度按规定落实到具体项目，做好专项债券发行使用工作；做到 早发行、早使用，在2020年初形成对经济的有效拉动。因此，2020年1月份出现了新增专项债务密集发行的情况。专项债发行投向领域基建项目的占比明显 提升，2019年发改委批复的基建项目已超过60个，总投资额超1.5万亿元，从项目类型来看，多集中在铁路、轨道交通、机场扩建等领域。因此，大家普遍 对2020年春季基建发力稳经济增速，从而带动钢铁需求给予厚望。然而春节前后的一场突发疫情导致基建项目开工延迟，从而推迟对20#无缝钢管的需求。
同 时，房地产方面也将受到一定的影响。在疫情影响之下，不少房地产企业延迟了项目开工，这将直接影响20#无缝钢管的销售量。此外，受疫情的影响汽车行业也延迟了开工 时间，加上目前市民基本没有购买汽车的需求，这对汽车行业的打击不小，近期对于
20#无缝钢管的需求也将下降。就目前而言，受疫情的影响，20#无缝钢管的需求量将出现不小的 收缩。
但也不要过于悲观，湖北武汉火神山医院和雷神山医院近日接连落成，其用钢量非常大。此外，多地在公共医疗等新型基建项目也在紧急筹建之中，对于
20#无缝钢管的需求将增加。并且在疫情结束后，各个项目将加紧时间赶工，对于20#无缝钢管的需求只会出现延期，不会减少或者是消失。
库 存方面，
20#无缝钢管社会库存目前已经出现了连续6周的上涨。截止2020年2月3日，兰格钢铁云商平台监测数据显示，全国29个重点城市20#无缝钢管社会库存为 1383.2万吨，较前一周上升了284.3万吨，升幅达25.87%；较去年同期上升了397.3万吨，升幅为40.3%。年前社会库存已经突破一千万 吨大关，且累库速度还在不断加快，这将对后期供需形成较大压力。
在疫情的影响下，各行各业复工时间比往年要晚，即便后期开始复工，整体施工进度、强度也很难快速达到相对高的水平。而钢厂生 产，尤其是大型钢厂生产目前来看仍相对正常。少部分区域钢厂在运输受限的情况下，原料有紧张的情况、成品20#无缝钢管有外运困难的情况，这两种情况可能会导致后期 钢厂限产乃至停产，尤其是对汽运依赖程度较高的厂家，出现停限产的可能性比较大。目前的行情来看，已经形成的钢厂库存和社会库存相对较大，而钢厂的减产、 限产不太可能快速、大面积的到来，在需求启动相对缓慢的情况下，短期内20#无缝钢管价格面临下滑的压力。
http://www.csdkjgg.com
