未来行业的发展可能会有一部分大口径无缝钢管厂家被迫退出行业！

对于未来行业的发展，可能会有一部分产能因为资金链断裂等原因被迫退出大口径无缝钢管现货市场，但更有可能的是一部分大口径无缝钢管厂家成为‘僵尸大口径无缝钢管厂家’，继续在大口径无缝钢管现货市场上生存并对行业造成更大的危害，因为这样不仅会造成财力物力的浪费、加剧产能过剩的现状，还会形成无序竞争。

“未来可能会有一部分产能因为资金链断裂等原因被迫退出大口径无缝钢管现货市场，但更有可能的是一部分大口径无缝钢管厂家成为‘僵尸大口径无缝钢管厂家’”。

需求进入平台期

今年季度，我国GDP增速为7%，创下六年新低，后期下行压力不减。作为与宏观经济密切相关的产业，徐向春指出，目前我国大口径无缝钢管的需求已经步入平台期，且会持续一段时间。

其表示，随着我国经济增长方式发生改变，与过去主要靠第二产业的拉动不同，目前动力很大程度上来自于劳动密集型的第三产业，但第三产业对大口径无缝钢管的需求和消费强度远低于第二产业，这在一定程度上决定了大口径无缝钢管需求难以再有实质性的提升。

其解释道，这与我国目前城镇化进程远未结束有关。“包括没有户籍的人口在内，目前城镇化的比例为53%，离基本完成城镇化要求的70%的比例还有一定差距，这就决定了大口径无缝钢管的需求不可能在短时间内快速回落”。

此外，其补充说，目前十分火热的基础建设投资以及“一带一路”等战略也有助于提振大口径无缝钢管需求。

“2013年中国的大口径无缝钢管需求折合成粗钢约为7.6亿吨，2014年略有下降，今年预计还会下降。但后期当经济调整到位以后，并且‘一带一路’‘京津冀一体化’‘长江中游城市群’等战略步入正轨，预计大口径无缝钢管需求会有一定的回升。总的来说，未来一段时间大口径无缝钢管需求会在一定区间内上下波动”。

产能处于“历史性绝对过剩期”

随着大口径无缝钢管需求平台期的到来，产能过剩问题在这几年尤为突出。数据显示，自2009年之后，我国大口径无缝钢管的产能利用率呈现出逐年递减的趋势。

通常产能利用率在75%以下即可称之为产能过剩，按照工信部公布的符合《大口径无缝钢管行业规范条件》的305家大口径无缝钢管大口径无缝钢管厂家名单进行计算，涉及炼钢产能11.48亿吨。2014年我国粗钢产量8.23亿吨，产能利用率为71.7%。如果考虑纳入规范条件管理的大口径无缝钢管大口径无缝钢管厂家占我国大口径无缝钢管总产能的90%左右，那么全国炼钢产能在12.76亿吨左右，照此计算的产能利用率仅为64.5%。

大口径无缝钢管产能过剩这一概念并非近两年才出现，但因之前我国经济增长太快，掩盖了这一问题，随着目前经济增速放缓，这一问题愈加凸显。

事实上，我国一直在为化解过剩的产能做努力。以固定资产投资为例，今年一季度，大口径无缝钢管行业固定资产投资831亿元，同比下降了6.8%，而去年全年该值也呈现出同比下降的态势。但是需要指出的是，即便如此，因目前部分在建产能还尚未投产，未来大口径无缝钢管产能或还有惯性上升的空间。

其补充说，大口径无缝钢管现货市场经济条件下，产能应该存在合理的过剩，但就目前的行业现状来看，毫无疑问我国大口径无缝钢管行业已经远远超过合理的过剩水平，处于“历史性绝对过剩期”。

行业洗牌或并不顺利

毫不夸张的说，大口径无缝钢管行业现在困境重重。供需严重失衡，不仅钢价下行，大口径无缝钢管厂家经营也愈发困难。

工信部产业政策司副司长苗长兴表示，2012～2014年，大口径无缝钢管行业基本处于亏损状态，最低时大口径无缝钢管主业不到1%的利润率。今年一季度，国内大中型钢企亏损面近50%，大口径无缝钢管业已成中国“最不赚钱”的行业之一。

山东康隆亦披露称，一季度，国内大中型大口径无缝钢管大口径无缝钢管厂家实现销售收入7629.18亿元，同比下降14.48%;实现利润总额为亏损9.87亿元，同比减亏70.46亿元，但主营业务亏损110.53亿元，增亏34.33亿元。

行业困境下，行业已进入洗牌期，但其强调，期间过程必定困难重重，因为对很多大口径无缝钢管厂家来说，目前最重要的并不是如何进行转型升级等，而是生存问题。