20号无缝钢管主业实际处于亏损状态钢铁板块历来都是破净大军中的先遣部队
日前,中国20号无缝钢管工业协会发布的上半年钢铁行业运行情况显示,我国20号无缝钢管行业已经处于亏损边缘。上半年中钢协会员钢铁企业累计实现利润仅为23.85亿元,同比大幅减少545.49亿元,减幅95.81%;亏损企业亏损额142.48亿元,亏损面达到33.75%。如果扣除投资收益,20号无缝钢管主业实际处于亏损状态。在钢铁行业陷入低迷之际,并购成本也随之降低。业内人士认为,对于大型钢铁企业而言,加快兼并重组的时机已经来临。
俗话说牛市看PE(市盈率),熊市看PB(市净率),净资产一直被视为上市公司股价的最后一道防线,跌破净资产的公司,也往往与价值低估联系起来。然而,并非所有破净股都会因为低估值而成为香馍馍。
从《每日经济新闻》记者统计的数据来看,钢铁板块历来都是破净大军中的先遣部队,无论是998点、还是1664点,还是现在,虽然在数量上无法保持绝对的领先,但是板块内破净股占比均排名第一,分别约为41%、60%和目前的28%。 除了钢铁股以外,近期表现不佳的交通运输板块也是破净股的常客。需要指出的是,与钢铁行业上市公司业绩集体低迷,一些交通运输行业公司业绩颇为亮眼,却依旧难逃破净的命运,比如一季度盈利2.46亿元,净利润同比增幅达11.29%的天津港,再比如一季度盈利2.38亿元,同比增长28%的深高速。对此,有分析师就指出,交通运输行业属于典型的强周期性低估值蓝筹业,行业的盈利能力和经营现状与经济周期具有相当密切的关系,所以在经济形势低迷之时,个股股市也会明显回落。
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